EQS-News: Hankook bereitet sich auf Präzisionsprüfung beim Monaco E-Prix Double-Header 2026 vor (deutsch)
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Hankook bereitet sich auf Präzisionsprüfung beim Monaco E-Prix Double-Header 2026 vor
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EQS-News: Hankook Tire & Technology Co., Ltd. / Schlagwort(e):
Produkteinführung
Hankook bereitet sich auf Präzisionsprüfung beim Monaco E-Prix Double-Header
2026 vor
14.05.2026 / 11:00 CET/CEST
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* Saisonläufe 9 und 10 der ABB FIA Formula E World Championship Season 12
finden am 16. und 17. Mai auf dem Circuit de Monaco statt
* Der 3,337 Kilometer lange Stadtkurs kombiniert Höhenunterschiede, enge
Kurvenpassagen und schnelle Streckenabschnitte und stellt hohe
Anforderungen an Reifenkontrolle und Temperaturstabilität
* Der Hankook iON Race wurde für konstanten Grip und ein präzises
Fahrverhalten auf einer der technisch anspruchsvollsten Strecken im
Rennkalender entwickelt
MONACO, 14. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Premium-Reifenhersteller Hankook,
exklusiver Reifenlieferant der ABB FIA Formula E World Championship, kehrt
für die Saisonläufe 9 und 10 der zwölften Saison nach Monaco zurück. Der
Monaco E-Prix 2026 wird erneut als Double-Header am 16. und 17. Mai auf dem
Circuit de Monaco ausgetragen.
Formula E S11 Round 6 & 7 Monaco E-Prix Race Photo
Der 3,337 Kilometer lange Stadtkurs im Fürstentum Monaco verbindet starke
Höhenunterschiede mit langsamen Kurvenpassagen und schnellen
Streckenabschnitten und lässt nur wenig Spielraum für Fehler. Vom Anstieg
durch Sainte-Dévote und Beau Rivage über die enge Grand Hotel Hairpin bis
zur Beschleunigungsphase durch den Tunnel und zurück entlang der
Hafenpromenade verlangt die Strecke über die gesamte Runde hinweg ein hohes
Maß an Präzision und Kontrolle. Die wechselnden Geschwindigkeiten und
Belastungen setzen den Reifen innerhalb einer kurzen Rundendistanz
unterschiedlichen Bedingungen aus und erfordern ein konstantes Verhalten
über das gesamte Leistungsfenster hinweg.
Zwei Rennen an aufeinanderfolgenden Tagen erhöhen zusätzlich die Bedeutung
von Konstanz. Teams müssen die Reifenperformance sowohl im Qualifying als
auch unter Rennbedingungen beständig halten und sich gleichzeitig an
wechselnde Gripverhältnisse sowie unterschiedliche Licht- und
Temperaturbedingungen entlang der Strecke anpassen - von schattigen Passagen
bis hin zu direkter Sonneneinstrahlung.
Für Hankook gilt Monaco als besondere Prüfung für Präzision und Konstanz.
Der iON Race wurde entwickelt, um stabilen Grip, ein vorhersehbares
Aufwärmverhalten und kontrollierte Temperatureigenschaften zu gewährleisten
und den Teams damit mehr Vertrauen bei der Umsetzung ihrer
Energiemanagement-Strategien unter den engen Bedingungen des Stadtkurses zu
geben.
"Monaco stellt eine besondere Herausforderung dar, bei der Präzision und
Konstanz bereits ab der ersten Runde entscheidend sind", sagt Manfred
Sandbichler, Senior Director Hankook Motorsport. "Der geringe Spielraum für
Fehler bedeutet, dass die Reifenperformance unter unterschiedlichsten
Bedingungen jederzeit vorhersehbar bleiben muss. Der iON Race wurde darauf
ausgelegt, genau diese Konstanz zu unterstützen und den Teams ein effektives
Performance-Management sowohl im Qualifying als auch im Rennen zu
ermöglichen."
Bei den vergangenen Formula-E-Rennen nutzte Hankook
Fan-Village-Aktivierungen und Fahrzeugpräsentationen, um aufzuzeigen, wie
Technologien aus der Formel E zunehmend in die Alltagsmobilität von
Elektrofahrzeugen einfließen. Präsentationen von Fahrzeugen führender
Automobilmarken mit iON Reifen - darunter Nissan beim Miami E-Prix sowie der
DS N°7 von DS Automobiles beim Berlin E-Prix - unterstreichen Hankooks Rolle
bei der Verbindung von motorsportbasierter Innovation mit realen
Fahrerlebnissen im Alltag.
Das Rennwochenende beginnt am Samstag, 16. Mai, mit dem ersten Freien
Training um 07:30 Uhr (MESZ), gefolgt von Saisonlauf 9 um 15:05 Uhr (MESZ).
Saisonlauf 10 startet am Sonntag, 17. Mai, ebenfalls um 15:05 Uhr (MESZ).
Foto -
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